১৮এইচপি গেছলিন হাইড্ৰলিক পাৱাৰ ইউনিট

চাংছু জিয়াংহে বান প্ৰতিৰোধ প্ৰডাক্ট কোম্পানী লিমিটেড হিচাপে আমি বান নিয়ন্ত্ৰণ, পৌৰসভা অভিযান্ত্ৰিকী, আৰু দুৰ্যোগ সঁহাৰি প্ৰয়োগৰ বাবে হাইড্ৰলিক শক্তি ব্যৱস্থা আৰু জৰুৰীকালীন উদ্ধাৰ সঁজুলিত বিশেষজ্ঞ।

18HP গেছলিন হাইড্ৰলিক শক্তি ইউনিট হৈছে এটা কমপেক্ট ফিল্ড-গ্ৰেড হাইড্ৰলিক শক্তিৰ উৎস যিটো জৰুৰীকালীন পৰিৱেশত দ্ৰুত নিয়োগৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছে য'ত গতিশীলতা, নিৰ্ভৰযোগ্যতা, আৰু অবিৰত হাইড্ৰলিক আউটপুটৰ প্ৰয়োজন হয়।

ইয়াৰ বাবে অভিযন্তা:

জৰুৰীকালীন বানপানীৰ নিষ্কাশনৰ কাম

হাইড্ৰলিক উদ্ধাৰ সঁজুলি শক্তি যোগান

পৌৰসভাৰ ৰক্ষণাবেক্ষণ আৰু ক্ষেত্ৰ অভিযান্ত্ৰিক সহায়

দূৰৱৰ্তী বা অফ-গ্ৰিড কৰ্ম পৰিৱেশ

অভিযান্ত্ৰিক ডিজাইন আৰু ক্ষেত্ৰৰ অভিজ্ঞতা

এই ইউনিটটো জৰুৰীকালীন উদ্ধাৰ অভিযানৰ পৰা ক্ষেত্ৰ নিয়োগৰ মতামতৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি ডিজাইন কৰা হৈছে। মূল ডিজাইন বৈশিষ্ট্যসমূহৰ ভিতৰত আছে:

যান্ত্ৰিক পৰিচালনা আৰু পাত্ৰ লোডিঙৰ বাবে ফৰ্কলিফ্টৰ পকেট আৰু উত্তোলন আইলেটৰ সৈতে ষ্টীলৰ ফ্ৰেমৰ গঠন

দ্ৰুত নলী সংলগ্ন কৰাৰ বাবে সন্মুখৰ পেনেলৰ পৰা প্ৰৱেশযোগ্য সকলো হাইড্ৰলিক সংযোগৰ সৈতে সংহত বিন্যাস

লোডৰ পৰিৱৰ্তনৰ লগে লগে সুস্থিৰ আউটপুট বজাই ৰাখিবলৈ অগ্ৰাধিকাৰ প্ৰবাহ নিয়ন্ত্ৰণ ভালভৰ সৈতে হাইড্ৰলিক বৰ্তনী

কাষত মাউণ্ট কৰা শীতল ফিন আৰু বৰ্ধিত চলোৱাৰ সময়ত তেলৰ উষ্ণতা অপাৰেটিং ৰেঞ্জৰ ভিতৰত ৰখাৰ বাবে এটা বলপূৰ্বক বায়ুৰ ভেন্টিলেচন ডাক্ট

এই ব্যৱস্থাটো ক্ষেত্ৰৰ পৰিস্থিতিত অবিৰতভাৱে কামৰ বাবে নিৰ্মাণ কৰা হৈছে য’ত গ্ৰীডৰ শক্তি উপলব্ধ নহয় আৰু হাইড্ৰলিক সঁজুলিসমূহ সমগ্ৰ জৰুৰীকালীন সঁহাৰিৰ উইণ্ড’ত কাৰ্যক্ষম হৈ থাকিব লাগিব।

কাৰিকৰী নিৰ্দিষ্টকৰণ

টোকাসমূহ

অপাৰেচনৰ পূৰ্বে পৰীক্ষা:

● প্ৰতিটো ষ্টাৰ্টআপৰ আগতে হাইড্ৰলিক অইলৰ মাত্ৰা চাইট গ্লাছৰ চিহ্নৰ মাজত থকাটো পৰীক্ষা কৰক।

হাইড্ৰলিক নলীবোৰ ঘৰ্ষণ, কিংক বা ঢিলা ফিটিংছৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক—যদি ক্ষতিগ্ৰস্ত হয় তেন্তে কাৰ্য্যৰ আগতে সলনি কৰক।

কাৰ্য্যকৰী সীমা:

● ১৬০ বাৰৰ ৰেটেড ৱৰ্কিং চাপ অতিক্ৰম নকৰিব বা ইঞ্জিনটো ইয়াৰ নিয়ন্ত্ৰিত গতিৰ ওপৰত চলাব নালাগে।

● কেৱল ভালদৰে বায়ু চলাচল কৰা বাহিৰৰ বা মুকলি ঠাইতহে ব্যৱহাৰ কৰক। গেছলিন ইঞ্জিনৰ পৰা ওলোৱা কাৰ্বন মনোক্সাইড আবদ্ধ অঞ্চলত বিপজ্জনক।

ৰক্ষণাবেক্ষণৰ সময়সূচী:

● প্ৰথম ৫০ ঘণ্টা কাম কৰাৰ পিছত হাইড্ৰলিক তেল আৰু ফিল্টাৰ সলনি কৰক, তাৰ পিছত প্ৰতি ২০০ ঘণ্টাৰ মূৰে মূৰে।

● ইন্ধনৰ টেংকটোৰ পৰা পানী উলিয়াই ইঞ্জিনটো ৩০ দিনতকৈ অধিক সময় সংৰক্ষণ কৰাৰ আগতে ষ্টল নোহোৱালৈকে চলাওক যাতে কাৰ্ব’ৰেটৰৰ গামিং নহয়।

কৰ্মক্ষমতাৰ বৈশিষ্ট্য

0–100% লোড ৰেঞ্জত ±3% ৰ ভিতৰত আউটপুট প্ৰবাহৰ তাৰতম্য স্থিৰ ইঞ্জিন RPM ত

● চাপ সকাহ ভালভ ১৬০ বাৰত স্থাপন কৰা হয়, অবিৰত কাৰ্য্যৰ সময়ত ±৫% সহনশীলতাৰ সৈতে

কাটাৰ, স্প্ৰেডাৰ, ব্ৰেকাৰ, আৰু ছাবমাৰ্চিবল পাম্পকে ধৰি ১২০–১৬০ বাৰ অপাৰেটিং চাপৰ প্ৰয়োজন হোৱা হাইড্ৰলিক উদ্ধাৰ সঁজুলিৰ সৈতে সামঞ্জস্যপূৰ্ণ

● স্বয়ংক্ৰিয় চ'কৰ সৈতে ৰিকোইল ষ্টাৰ্ট চিষ্টেম, 0°C তকৈ অধিক পৰিৱেশৰ উষ্ণতাত 3 টা টানৰ ভিতৰত আৰম্ভ কৰিব পৰা

● ইন্ধন খৰচৰ হাৰ: ≤ 2.8 L/ঘণ্টা সম্পূৰ্ণ লোডত (160 বাৰ / 40 Lpm) স্থিৰ অৱস্থাৰ কাৰ্য্যকলাপৰ অধীনত

পেকেজিং আৰু ডেলিভাৰী

সকলো ইউনিট আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় সাগৰ আৰু স্থল মালবাহীৰ বাবে তলত দিয়া মানদণ্ড অনুসৰি পেকেজ কৰা হয়:

পাত্ৰ লোড কৰাৰ সময়ত ৰং কৰা পৃষ্ঠভাগ আঁচোৰৰ পৰা ৰক্ষা কৰিবলৈ ইউনিটৰ দেহৰ চাৰিওফালে মেৰিয়াই থোৱা ষ্ট্ৰেচ ফিল্ম

ট্ৰেনজিটৰ সময়ত দূষণৰ প্ৰৱেশ ৰোধ কৰিবলৈ সকলো হাইড্ৰলিক পৰ্ট আৰু কুইক-কাপলিংত স্থাপন কৰা থ্ৰেডযুক্ত প্লাষ্টিকৰ প্লাগ

৯ মিলিমিটাৰ বেৰৰ বেধৰ প্লাইউড ক্ৰেট, সম্পূৰ্ণৰূপে আবদ্ধ, ফৰ্কলিফ্ট হেণ্ডলিঙৰ বাবে ৪-ৱে এণ্ট্ৰি স্কিড বেছৰ সৈতে

ক্ৰেটৰ ভিত্তিত ইউনিটটো সুৰক্ষিত কৰিবলৈ আভ্যন্তৰীণ ফেন পেডিং আৰু ষ্ট্ৰেপিং, পাত্ৰ ৰোল কৰাৰ সময়ত গতিবিধি ৰোধ কৰে

চাৰিওফালে শিপিং চিহ্নসমূহে ইংগিত দিয়ে: পণ্যৰ মডেল, স্থূল ওজন, মাত্ৰা, আৰু "THIS SIDE UP" অভিমুখীতা

অপাৰেটিং নিৰ্দেশনা

আৰম্ভণি পদ্ধতি:

হাইড্ৰলিক অইলৰ মাত্ৰা পৰীক্ষা কৰক—যদি চাইট গ্লাছ চেণ্টাৰ মাৰ্কৰ তলত থাকে তেন্তে ISO VG 46 হাইড্ৰলিক অইলেৰে ভৰাই লওক।

সকলো নলীৰ সংযোগ পৰীক্ষা কৰক—যিকোনো ঢিলা ফিটিংছ এটা টৰ্ক ৰেঞ্চেৰে ৩৫ এন.এম.লৈ টান কৰক।

ইন্ধন বন্ধ কৰা ভালভটো খুলি চকটো START অৱস্থাত ছেট কৰক, আৰু ৰিকোইল ষ্টাৰ্টাৰটো টানিব।

হাইড্ৰলিক লোড লগোৱাৰ আগতে ইঞ্জিনটো ২ মিনিটৰ বাবে অচল অৱস্থাত গৰম হ’বলৈ দিয়ক।

অপাৰেচনৰ সময়ত:

ৰেটেড হাইড্ৰলিক আউটপুটৰ বাবে ইঞ্জিনটো সম্পূৰ্ণ থ্ৰ'টল (৩৬০০ আৰ পি এম)ত ৰাখক।

তেলৰ উষ্ণতা গেজটো নিৰীক্ষণ কৰক—যদি ই ৮০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছতকৈ অধিক হয়, তেন্তে বোজা কম কৰক বা অচলভাৱে ঠাণ্ডা হ’বলৈ দিয়ক।

ব্যৱস্থাটো চাপত থকাৰ সময়ত হাইড্ৰলিক নলী কেতিয়াও বিচ্ছিন্ন নকৰিব।

বন্ধ আৰু সংৰক্ষণ:

ইঞ্জিনৰ গতি অচললৈ হ্ৰাস কৰি ইগনিচন বন্ধ কৰাৰ আগতে ১ মিনিট চলাওক।

৩০ দিনতকৈ অধিক সময় সংৰক্ষণৰ বাবে ইন্ধন ষ্টেবিলাইজাৰ যোগ কৰক বা টেংকৰ পৰা সম্পূৰ্ণ পানী উলিয়াই লওক।

হাইড্ৰলিক আউটলেটবোৰ ঢাকি ৰাখি ইউনিটটো শুকান ঠাইত ৰাখক।

কোম্পানী সামৰ্থ্য

চাংছু জিয়াংহে বান প্ৰতিৰোধ প্ৰডাক্ট কোম্পানী লিমিটেডে প্ৰদান কৰে:

হাইড্ৰলিক শক্তি ব্যৱস্থা আৰু নিষ্কাশন সঁজুলি

জৰুৰীকালীন উদ্ধাৰ আৰু বান নিয়ন্ত্ৰণৰ সমাধান

চৰকাৰী আৰু ঔদ্যোগিক প্ৰকল্পৰ বাবে OEM/ODM কাষ্টমাইজেচন

কাৰিকৰী পৰামৰ্শ আৰু নিয়োগ সমৰ্থন

পেকেজিং আৰু গ্লোবেল লজিষ্টিক সমৰ্থন ৰপ্তানি কৰক

আমি আই এছ অ'-ভিত্তিক পৰিচালনা ব্যৱস্থাৰ অধীনত কাম কৰোঁ আৰু পৌৰসভাৰ জৰুৰীকালীন বিভাগ, অভিযান্ত্ৰিক ঠিকাদাৰ, আৰু দুৰ্যোগ সঁহাৰি সংস্থাসমূহক সেৱা আগবঢ়াওঁ।

FAQ

প্ৰশ্ন ১: এই ১৮এইচপি গেছলিন হাইড্ৰলিক পাৱাৰ ইউনিটে কি কি হাইড্ৰলিক সঁজুলি সমৰ্থন কৰিব পাৰে?

ই প্ৰামাণিক হাইড্ৰলিক উদ্ধাৰ সঁজুলি যেনে কাটাৰ, স্প্ৰেডাৰ, ব্ৰেকাৰ, আৰু সুসংগত হাইড্ৰলিক পাম্প সমৰ্থন কৰে।

প্ৰশ্ন ২: ক্ষেত্ৰৰ পৰিস্থিতিত ই অবিৰতভাৱে কাম কৰিব পাৰিবনে?

হয়। ইয়াক সঠিক ৰক্ষণাবেক্ষণৰ সৈতে ৰেটেড লোড পৰিস্থিতিত অবিৰতভাৱে ক্ষেত্ৰ পৰিচালনাৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছে।

প্ৰশ্ন ৩: এই ইউনিটটো জৰুৰীকালীন উদ্ধাৰ নিয়োগৰ বাবে উপযোগী নেকি?

হয়। ইয়াক বান নিয়ন্ত্ৰণ আৰু দুৰ্যোগ সঁহাৰি পৰিৱেশত দ্ৰুতভাৱে নিয়োগ কৰাৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছে।

প্ৰশ্ন ৪: কি কি কাষ্টমাইজেচন বিকল্প উপলব্ধ?

উত্তৰ: আমি তিনিটা ক্ষেত্ৰত কনফিগাৰেচন সালসলনি আগবঢ়াইছো:

1.হাইড্ৰলিক আউটপুট প্ৰবাহ: হাইড্ৰলিক পাম্প বিচ্যুতি সলনি কৰি 40 Lpm ৰ পৰা 60 Lpm লৈ নিয়ন্ত্ৰণযোগ্য।

2.Working চাপ: চাপ সকাহ ভালভ সমন্বয় মাধ্যমেৰে 140 বাৰ আৰু 180 বাৰৰ মাজত স্থাপন কৰিব পাৰি।

3.Quick-coupling types: ISO 7241 Series A, Parker ST, বা গ্ৰাহকৰ নিৰ্দিষ্টকৰণ অনুসৰি ফ্লেট-ফেচ কাপলিংৰ সৈতে সামঞ্জস্যপূৰ্ণ।

স্বনিৰ্বাচিত প্ৰয়োজনীয়তাৰ বাবে, আপোনাৰ সঁজুলি আৰ্হি বা এপ্লিকেচন প্ৰাচলসমূহ প্ৰদান কৰক আৰু আমি সেই অনুসৰি আউটপুট সংহতিসমূহ মিলাই দিম।