QZ Series স্ব-প্ৰাইমিং ডিজেল ইঞ্জিন পানী পাম্প ইউনিট

বানপানীৰ জৰুৰীকালীন অৱস্থা প্ৰায়ে এনে স্থানত ঘটে য'ত বৈদ্যুতিক শক্তি উপলব্ধ নহয়, অস্থিৰ বা সম্পূৰ্ণৰূপে বাধাপ্ৰাপ্ত হয়। পৰম্পৰাগত বৈদ্যুতিক পাম্পসমূহ বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন হোৱাৰ সময়ত ব্যৱহাৰযোগ্য নহ'ব পাৰে, আনহাতে বহুতো মানক পাম্প আৰম্ভ কৰাৰ আগতে হাতেৰে পানী ভৰোৱাৰ প্ৰয়োজন হয়, যাৰ ফলত জটিল পলম হয়।

এই প্ৰত্যাহ্বানসমূহৰ সৈতে মোকাবিলা কৰিবলৈ বিশেষভাৱে QZ Series ছেল্ফ-প্ৰাইমিং ডিজেল ইঞ্জিন ৱাটাৰ পাম্প ইউনিট বিকশিত কৰা হৈছে।

সাধাৰণ প্ৰয়োগসমূহৰ ভিতৰত আছে:

• প্ৰচণ্ড বৰষুণৰ পিছত জৰুৰীকালীন বানপানীৰ পানী নিষ্কাশন

• চহৰৰ পানী জমা হোৱা আঁতৰোৱা

• বেছমেণ্ট আৰু মাটিৰ তলৰ গেৰেজৰ পানীমুক্ত কৰা

• পৌৰসভাৰ জৰুৰীকালীন নিষ্কাশনৰ কাম

• নদী আৰু খালৰ পানী স্থানান্তৰ

• নিৰ্মাণ স্থানত পানীমুক্ত কৰা

• কৃষি জলসিঞ্চন আৰু পানী যোগান

• ঔদ্যোগিক বর্জ্য পানী স্থানান্তৰ

ইয়াৰ স্ব-প্ৰাইমিং ডিজাইনে প্ৰি-ফিলিঙৰ প্ৰয়োজনীয়তা নাইকিয়া কৰে, যাৰ ফলত অপাৰেটৰসকলে প্ৰতিটো মিনিট গুৰুত্বপূৰ্ণ হ’লে ইউনিটটো দ্ৰুতভাৱে স্থাপন কৰিব পাৰে।

স্ব-প্ৰাইমিং প্ৰযুক্তিয়ে কেনেকৈ কাম কৰে?

প্ৰচলিত কেন্দ্ৰপৃথক পাম্পৰ দৰে নহয় যিবোৰ কাৰ্য্যৰ পূৰ্বে হাতেৰে পানী ভৰোৱাৰ প্ৰয়োজন হয়, QZ ছিৰিজে চুষণ পাইপৰ পৰা বায়ু স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে খালী কৰি ভেকুৱাম চাপ সৃষ্টি কৰিব পৰা স্ব-প্ৰাইমিং পাম্প গঠন গ্ৰহণ কৰে।

ইয়াৰ ফলত পাম্পটোৱে পাম্পৰ চেম্বাৰলৈ পানী দ্ৰুতভাৱে টানিব পাৰে আৰু বাহ্যিক প্ৰাইমিং সহায় অবিহনে কাম আৰম্ভ কৰিব পাৰে।

মূল সুবিধাসমূহৰ ভিতৰত আছে:

• দ্ৰুত জৰুৰীকালীন নিয়োগ

• অপাৰেটৰৰ কামৰ বোজা হ্ৰাস কৰা

• বন্ধ কৰাৰ পিছত নিৰ্ভৰযোগ্য পুনৰাৰম্ভ

• বানপানীৰ প্ৰতি সঁহাৰি জনোৱাৰ সময়ত দক্ষতা উন্নত কৰা

এই ডিজাইন বিশেষভাৱে জৰুৰীকালীন নিষ্কাশন প্ৰকল্পত মূল্যৱান য’ত দ্ৰুত সক্ৰিয়কৰণ অতি প্ৰয়োজনীয়।

স্পেচিফিকেশন

· ছিৰিজ: কিউজেড ছিৰিজ

· ইনলেট/আউটলেটৰ ব্যাস: ১৫০ মি.মি

· সৰ্বোচ্চ। প্ৰবাহৰ হাৰ: ৪৫০ মিটাৰ কুইণ্টল/ঘণ্টা

· সৰ্বোচ্চ। মূৰ: ২৫ মি

· গতি: ১৫০০ আৰ পি এম

· কঠিন পদাৰ্থ পৰিচালনা: ৭৬ মি.মি

প্ৰকৃত আবেদন গোচৰ

পৌৰসভাৰ বানপানী নিষ্কাশন প্ৰকল্প

অৱস্থান:জিয়াংছু প্ৰদেশ

প্ৰত্যাহবান:ধাৰাসাৰ বৰষুণৰ ফলত চহৰৰ পথত তীব্ৰ পানী জমা হয়।

সমাধান:জৰুৰীকালীন নিষ্কাশনৰ বাবে দুটা কিউজেড ছিৰিজ ছেল্ফ-প্ৰাইমিং ডিজেল পাম্প ইউনিট নিয়োগ কৰা হৈছিল।

ফলাফল:কেইবা ঘণ্টাৰ ভিতৰতে পথৰ যাতায়ত পুনৰুদ্ধাৰ কৰা হয় আৰু সমগ্ৰ অভিযানত অবিৰতভাৱে পাম্পিং বজাই ৰখা হয়।

নিৰ্মাণ স্থানত পানীমুক্ত কৰা

অৱস্থান:পূব চীন

প্ৰত্যাহবান:ভূগৰ্ভস্থ পানী জমা হোৱাৰ ফলত নিৰ্মাণ কাৰ্যত বিলম্ব ঘটিছিল।

সমাধান:খনন কামৰ সময়ত কিউজেড ছিৰিজ পাম্প ইউনিটে অবিৰত নিষ্কাশনৰ ব্যৱস্থা কৰিছিল।

ফলাফল:নিৰ্মাণ কাৰ্যক্ষমতা উন্নত আৰু ডাউনটাইম হ্ৰাস।

আমাৰ QZ ছিৰিজৰ স্ব-প্ৰাইমিং ডিজেল ইঞ্জিন পানী পাম্প ইউনিট কিয় বাছি লওক?

২০১৬ চনৰ পৰা বান নিয়ন্ত্ৰণত বিশেষজ্ঞ

বান নিয়ন্ত্ৰণ, জৰুৰীকালীন উদ্ধাৰ আৰু নিষ্কাশন সঁজুলিৰ নিবেদিত যোগানকাৰী।

সম্পূৰ্ণ বান জৰুৰীকালীন সামগ্ৰী ব্যৱস্থা

বানপানীৰ বাধা আৰু বালিৰ মোনাৰ পৰা আৰম্ভ কৰি ডিজেল পাম্প, জেনেৰেটৰ আৰু উদ্ধাৰ সঁজুলিলৈকে।

প্ৰমাণিত চৰকাৰী প্ৰকল্পৰ অভিজ্ঞতা

জৰুৰীকালীন ব্যৱস্থাপনা বিভাগ, পানী সংৰক্ষণ কৰ্তৃপক্ষ আৰু পৌৰসভাৰ সংস্থাসমূহৰ বাবে বান নিয়ন্ত্ৰণ সামগ্ৰী ক্ৰয় প্ৰকল্পত অংশগ্ৰহণ কৰিছিল।

প্ৰমাণিত গুণগত নিশ্চয়তা

আই এছ অ’ ৯০০১, আই এছ অ’ ১৪০০১, আই এছ অ’ ৪৫০০১ আৰু পাঁচ তাৰকা বিক্ৰীৰ পিছৰ সেৱা প্ৰমাণপত্ৰ।

জৰুৰীকালীন ষ্টক আৰু দ্ৰুত ডেলিভাৰী

নিৰ্দিষ্ট তথ্য সংৰক্ষিত ব্যৱস্থাই বানপানীৰ সময়ত দ্ৰুত নিয়োগ নিশ্চিত কৰে।

কাৰিকৰী প্ৰশিক্ষণ আৰু জৰুৰীকালীন অনুশীলন সমৰ্থন

পেছাদাৰী অপাৰেচন গাইডেন্স, সঁজুলি প্ৰশিক্ষণ আৰু জৰুৰীকালীন সঁহাৰি সমৰ্থন।

সঘনাই সোধা প্ৰশ্ন

প্ৰশ্ন ১:বিদ্যুৎ অবিহনে পাম্পটো চলিব পাৰেনে?

হয়। এই ইউনিটটো এটা স্বতন্ত্ৰ ডিজেল ইঞ্জিনেৰে চালিত আৰু ই গ্ৰীড বিদ্যুতৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীল নহয়।

প্ৰশ্ন ২:পাম্পটো ষ্টাৰ্ট আপ কৰাৰ আগতে পানী ভৰোৱাৰ প্ৰয়োজন হয়নে?

নহয়, স্ব-প্ৰাইমিং গঠনে মেনুৱেল প্ৰাইমিং অবিহনে কাম কৰাৰ অনুমতি দিয়ে।

প্ৰশ্ন ৩:পাম্পে বোকা পানী চম্ভালিব পাৰেনে?

হয়। পাম্পটোৱে ৭৬ মিলিমিটাৰ ব্যাসৰ কঠিন পদাৰ্থ পাৰ কৰিব পাৰে।

Q4:কাষ্টমাইজেচন উপলব্ধ নেকি?

হয়। ফ্ল' ৰেট, ইঞ্জিন কনফিগাৰেচন আৰু ট্ৰেইলাৰ বিকল্পসমূহ কাষ্টমাইজ কৰিব পাৰি।

প্ৰশ্ন ৫:এই পাম্পটো সাধাৰণতে কোনবোৰ উদ্যোগে ব্যৱহাৰ কৰে?

পৌৰসভাৰ নিষ্কাশন, বান নিয়ন্ত্ৰণ, নিৰ্মাণ পানীমুক্তকৰণ, কৃষি, উদ্যোগিক বর্জ্য পানী স্থানান্তৰ আৰু জৰুৰীকালীন উদ্ধাৰ অভিযান।