হাইড্ৰলিক হাই-লিফ্ট পাম্প ব্যৱহাৰৰ সময়ত কি কি মন কৰিবলগীয়া

1、 ষ্টাৰ্টআপৰ আগতে সাৱধানতা

হাইড্ৰলিক তেল পৰীক্ষা কৰক: হাইড্ৰলিক তেলৰ টেংকত তেলৰ মাত্ৰা মানক স্কেলৰ মাজত থাকে, আৰু হাইড্ৰলিক তেলটো বেয়া নোহোৱাকৈ পৰিষ্কাৰ হয়; তেলৰ উষ্ণতা নিয়ন্ত্ৰণ ১৫-৬০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছ; কম তেলৰ উষ্ণতাই উচ্চ লোড কাৰ্য্য নিষিদ্ধ কৰে।

পাইপলাইন পৰিদৰ্শন: ইনলেট আৰু আউটলেট পানীৰ পাইপ আৰু উচ্চ চাপৰ তেলৰ পাইপৰ সংযোগ সুৰক্ষিতভাৱে বান্ধি থোৱা হয়, আৰু পাইপলাইনবোৰ ফাটমুক্ত; চুষণ পাইপলাইনত বায়ু লিক হ’ব নালাগে, কিয়নো গ্ৰহণ কৰিলে মূৰ আৰু পাম্পৰ শৰীৰৰ কম্পন অপৰ্যাপ্ত হ’ব পাৰে।

পাম্পৰ নিৰ্গমন: আৰম্ভ কৰাৰ আগতে ইনলেট পাইপ আৰু পাম্পৰ দেহত মাধ্যম ভৰাই লওক, আৰু ভিতৰৰ বায়ু নিৰ্গত কৰক; ইম্পেলাৰ আৰু মেকানিকেল ছিলত আইডলিং ক্ষয়-ক্ষতিৰ প্ৰৱণতা থাকে।

সমৰ্থনকাৰী প্ৰাচলসমূহ পৰীক্ষা কৰক: হাইড্ৰলিক মটৰৰ চাপ আৰু নিৰ্ধাৰিত প্ৰবাহৰ হাৰে নামপ্লেটৰ প্ৰাচলসমূহ কঠোৰভাৱে অনুসৰণ কৰিব লাগে। ইচ্ছাকৃতভাৱে চিস্টেমৰ চাপ বৃদ্ধি নকৰিব, অন্যথা অভ্যন্তৰীণ উপাদানসমূহ অতিৰিক্তভাৱে বোজাই আৰু ক্ষতিগ্ৰস্ত হ'ব।

2、 কাৰ্য্যৰ সময়ত মূল প্ৰয়োজনীয়তা

মধ্যমীয়া অৱস্থা: পৰিবহণ কৰা পানীত বৃহৎ পৰিমাণৰ বালি, শিলগুটি বা ধাতুৰ কণা থাকিব নালাগে; অশুদ্ধিয়ে ইম্পেলাৰ আৰু খাদৰ হাতৰ আঁচল ক্ষয় কৰিব পাৰে; মধ্যম উষ্ণতাই সামগ্ৰীৰ নিৰ্দিষ্ট পৰিসৰ পূৰণ কৰে।

ৰেটেড হেডৰ বাহিৰত দীৰ্ঘদিন কাম কৰাটো কঠোৰভাৱে নিষিদ্ধ: ৰেটেড হেড অতিক্ৰম কৰিলে লোড বৃদ্ধি পাব, হাইড্ৰলিক মটৰ অতিমাত্ৰা গৰম হ'ব, আৰু অইল ছিলত তেল লিক হ'ব; দীৰ্ঘম্যাদী ন’-লোড অপাৰেচনৰো অনুমতি নাই।

কাৰ্য্যকৰী অৱস্থা লক্ষ্য কৰক: পাম্পটো চলোৱাৰ সময়ত কোনো ধৰণৰ তীব্ৰ জোকাৰণি বা অস্বাভাৱিক শব্দ নহয়; যদি কম্পন অতি ডাঙৰ হয়, তেন্তে মেচিনটো বন্ধ কৰি স্থিৰ ভিত্তি আৰু সমাক্ষীয়তা পৰীক্ষা কৰক; ৰপ্তানিৰ চাপ সুস্থিৰ বজাই ৰখা আৰু সঘনাই চাপৰ উঠা-নমাৰ বাবে পাইপলাইন বন্ধ হোৱাৰ তৎকালীন তদন্ত কৰা।

তাপ অপচয় ব্যৱস্থাপনা: হাইড্ৰলিক চিষ্টেম ৰেডিয়েটৰত ভাল বায়ু চলাচল থাকে; হাইড্ৰলিক তেলৰ অত্যধিক উষ্ণতা ৰোধ কৰিবলৈ দীৰ্ঘম্যাদী কাৰ্য্যকলাপ; যদি তেলৰ উষ্ণতা ৬৫ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছতকৈ বেছি হয় তেন্তে মেচিনটো ঠাণ্ডা হ’বলৈ বন্ধ কৰি দিব লাগে।

নিয়ন্ত্ৰণ আউটলেট ভালভ: হঠাতে আউটলেট ভালভ বন্ধ নকৰিব; হঠাতে ভালভ বন্ধ হ’লে পানীৰ হাতুৰীৰ আঘাত হ’ব পাৰে, যাৰ ফলত পাম্পৰ কোৰ আৰু হাইড্ৰলিক উপাদানৰ ক্ষতি হ’ব পাৰে।

3、 বন্ধ আৰু দৈনিক ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বাবে মূল বিন্দু

বন্ধ ক্ৰম: প্ৰথমে পানীৰ আউটলেট ভালভ বন্ধ কৰক, তাৰ পিছত হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ চাপ হ্ৰাস কৰক, আৰু শেষত শক্তিৰ উৎস বন্ধ কৰক।

চাফাই শোধন: নলাৰ গোবৰ পৰিবহণ কৰাৰ সময়ত ব্যৱহাৰৰ পিছত পাম্প চেম্বাৰৰ ভিতৰখন পৰিষ্কাৰ পানীৰে ধুই পেলাব লাগে যাতে পলস ৰোধ কৰিব পাৰে।

নিয়মিতভাৱে আনুষংগিক বস্তু সলনি কৰা: হাইড্ৰলিক অইল, অইল ছিল, আৰু বেয়াৰিং সময়মতে সলনি কৰা; হাইড্ৰলিক মটৰৰ ভিতৰলৈ পানী লিক হোৱা ৰোধ কৰিবলৈ ছিলিং উপাদানসমূহৰ বয়স বৃদ্ধিৰ অৱস্থা পৰীক্ষা কৰক।

দীৰ্ঘম্যাদী ব্যৱহাৰ নকৰা: পাম্পৰ ভিতৰত জমা হোৱা পানীখিনি নিষ্কাশন কৰক; মৰিছা প্ৰতিৰোধৰ বাবে ভালদৰে সংৰক্ষণ কৰক।

৪、 সুৰক্ষা নিষেধাজ্ঞাৰ মূল বিন্দু

পাম্প চলি থকাৰ সময়ত পাইপলাইনটো বিভাজিত নকৰিব; উচ্চ চাপৰ তৰল পদাৰ্থৰ পৰা আঘাত ৰোধ কৰিবলৈ উচ্চ চাপৰ পানীৰ আউটলেটটো কৰ্মীসকলৰ ফালে আঙুলিয়াই দিয়াটো কঠোৰভাৱে নিষিদ্ধ।

ভল্টেজ বা হাইড্ৰলিক চিষ্টেম বিকল হ'লে তৎক্ষণাত মেচিনটো বন্ধ কৰক, আৰু সমস্যাটোৰ সৈতে অবিৰত কাৰ্য্যকলাপ নিষিদ্ধ কৰক।